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摘要：通过介绍视频监控服务器、客车摄像头、受电弓监控摄像头、监控屏等重要设备配置和参数，简要介绍了动车组客车视频监控系统的原理和应用现状，描述了动车组客车视频监控系统的现状。动车组客车视频闭路电视系统，结合动车组的发展现状及应用前景。

CRH系列一直是中国高速列车不断创新的基础。受电弓作为重要的电气连接部件也在这一过程中得到发展。受电弓在接收接触网的高功率方面发挥着重要作用，用于机车车辆所需的单相交流25kV高压电源。高速列车所需的总牵引功率远大于普通列车。在更高的速度下，空气阻力也会增加。考虑到降低空气阻力和噪声的要求，高速列车上的受电弓数量不宜过多。对于8节车厢，我国采用单拱受电弓方式，即在列车运行过程中只使用一个受电弓，同时考虑到可靠性和冗余度的要求，每列火车上安装了两个受电弓。当机车车辆在运行时，可以将其中一个受电弓升起，而将另一个受电弓折叠。

摘要： 受电弓是机车车辆与电网连接的关键部件，受电弓的安全状态对机车车辆的平稳运行至关重要。 本文通过逐帧分析车载视频监控系统监控的受电弓视频图像，通过修改工业上广泛使用的YOLOV3目标识别算法，对受电弓的安全状态进行实时监控，以识别结构。同时受电弓异常、火花、异物侵入。实验证明，在铁诺车载智能分析服务器上，单通道可以达到40fps。综合检测精度mAP@0.5可以达到98%，实现了实时且相对准确的检测结果。

受国铁集团机车部对受电弓视频监控系统智能分析的安排，对现有受电弓视频监控系统进行智能分析安装需求，识别受电弓机械结构异常、电气故障等问题，并协助机械师判断受电弓故障。 通过对现有车辆的故障模式和车辆保护逻辑的分析，主要针对汽车自身无法检测到的受电弓故障，如受电弓倾斜、受电弓结构变形等。此类故障在运行和运行过程中不易识别。导致更严重的后果。受电弓视频监控系统的智能分析功能，可以对受电弓视频监控图像进行分析，识别受电弓故障并做出报警提示，协助机械师判断并采取有效措施，避免更重大的危害发生。

【摘要】 受电弓视频监控系统是监测机车车辆高压设备状态的重要手段,对改善高压系统具有至关重要的作用。对提高故障处理效率、保障机车车辆运行安全具有至关重要的作用。该系统可有效辅助列车机修工对高压设备故障进行应急处理，提高了处置效率，缩短了停车时间。系统目前存在智能化程度不高，依靠人工监控检测，受外界环境干扰，冰雪天气使用不便等问题。我们建议使用广泛的数据分析、图像智能分析、 作为重要的机车车辆部件，它会在受电弓发生故障时失去供电。不仅造成列车在区间停电停运，空调、供水、环卫等客运服务设施也将停止工作。严重影响乘客的舒适度。为提高高压系统故障处理效率，保障机车车辆安全，该系统对保障行车列车安全运行，维护高铁运输秩序具有重要作用。